En la actualidad el aire acondicionado en el automóvil es un elemento indispensable ,tanto para profesionales (que por su trabajo están todo el día en la carretera) como para el resto de usuarios del automóvil por simple confort, por lo tanto debemos de tratarlo y mantenerlo al igual que el resto de componentes del automóvil.

El aire acondicionado necesita también mantenimiento:

• Revisión anual de carga y perdidas
• Cambio filtro antipolen cada 25.000 Kms.("Importante" para  alargar la vida del motor ventilador de calefacción)
• Sustitución de gas  cada 2 años
• Engrase del sistema completo ( mediante maquina de carga) cada 2 años
• Revisión o cambio (según sea necesario ) de correa de compresor cada 50.000 Kms.
• Limpieza de todo el circuito de climatización anual( acabaremos con las bacterias que crea el sistema y evitaremos malos olores)ç

Disponemos de personal cualificado y en constante formación, y medios modernos y efectivos para desarrollar estas operaciones en su vehiculo.

• Profesionales (2) bien preparados ,con formación constante a cargo de:(Valeo, Cars Marobe, Bosch. Cecauto)
• Maquina de carga de gases (R12, y 134A) electrónica, que realiza,la extracción del gas viejo, hace el vació del sistema, realiza el engrase de todo el aire acondicionados y vuelve a darle la carga de gas que necesita cada vehiculo.
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• Detector de fugas de sistema,a través de una inyección de liquido que detectamos por luz ultravioleta.
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• Productos para la limpieza del circuito.
• Productos específicos para pequeñas fugas de gas.
• Diagnosis, borrado y o codificación de sistema electrónico de climatizador a través de KTS 650 de Bosch

REALIZAMOS LOS SIGUIENTES TRABAJOS:

Cambio de condensadores, filtros, válvulas, mangueras, niples, acoples, compresores, etc.
Prueba de fuga por vació y detector electrónico
Control Anual.
Cambio y reparación de evaporadores.
Instalación eléctrica del aire acondicionado.

CONSEJOS ÚTILES PARA AUMENTAR LA VIDA DE SU AIRE ACONDICIONADO

Breve descripcion del sistema de aire acondicionado

Es el corazón del sistema, su función es comprimir el gas refrigerante, es accionado por el motor del auto por medio de una correa, toma el gas del evaporador y en muchos casos del acumulador lo comprime y lo envía al condensador , donde se produce la descarga del calor absorbida dentro del vehículo

(Necesita mantenimiento)

Condensador

 

Se lo puede comparar perfectamente con el radiador del auto, de hecho la mayoría de las veces se encuentra frente al mismo.
Su función es intercambiar el calor sacado del interior del vehículo por el gas refrigerante.

Evaporador

 

Está localizado dentro del habitáculo del vehículo, absorbe el calor y la humedad, por lo general se forma agua que es enviada fuera del auto. El gas refrigerante entra por el fondo del evaporador como líquido a baja presión, éste es calentado por el aire que entra en contacto con las aletas y se evapora en ese proceso arrastra grandes cantidades de calor que es enviado al condensador. La temperatura pude llegar a los 0 grados centígrados